Chương XVI: đường sắt

Written By

Chương XVI My Life and Work: kinh doanh không điều hành bằng luật, đường sắt xa rời phục vụ, và cách Ford vận hành lại tuyến Detroit, Toledo và Ironton.

Tóm tắt

Chương XVI là chương về đường sắt. Ford lấy đường sắt làm ví dụ một ngành xa rời phục vụ, khi người điều hành bị thay bằng giới ngân hàng và luật sư. Ông kể việc mua tuyến Detroit, Toledo và Ironton năm 1921 và vận hành lại nó theo nguyên tắc của mình tới khi thu vượt chi.

Ý chính

  • Kinh doanh không điều hành bằng luật.
  • Bỏ chức danh, giao trách nhiệm.
  • Giải quyết khiếu nại ngay.
  • Chế biến gần nơi sản xuất.

Áp dụng ngay hôm nay

Tìm một quy trình trong việc của bạn phải chờ lệnh, và giao quyền quyết cho người làm.

Kinh doanh không thể điều hành bằng luật

Đường sắt xa rời phục vụ. Ford lấy đường sắt làm ví dụ một ngành xa rời phục vụ: công chúng, người làm và chủ đều không hài lòng, vì người điều hành thật bị thay bằng giới ngân hàng và luật sư. Kinh doanh không thể điều hành bằng luật.

Đường sắt DT&I. Năm 1921 ông mua tuyến Detroit, Toledo và Ironton vì nó vướng việc mở rộng River Rouge. Ông đóng văn phòng điều hành, giảm chi phí pháp lý, bỏ chức danh, giảm nhân sự từ hai nghìn bảy trăm xuống một nghìn sáu trăm năm mươi, trả lương tối thiểu sáu đô la, và thời gian chở hàng giảm hai phần ba. Thu đã vượt chi.

Nguồn của trang này. Trang này tóm tắt chương XVI của My Life and Work (Henry Ford và Samuel Crowther, bản Project Gutenberg số 7213 trên Everand), diễn giải theo ghi chú khi đọc sách.

Câu hỏi thường gặp

Vì sao Ford mua đường sắt DT&I?

Ông mua tuyến Detroit, Toledo và Ironton tháng 3 năm 1921 vì đường ray của nó vướng việc mở rộng River Rouge, không phải để đầu tư. Tuyến dài khoảng năm trăm năm mươi cây số, toa xe hư hỏng, chi phí pháp lý cao.

Ford thay đổi tuyến đường sắt thế nào?

Ông đóng văn phòng điều hành, giảm chi phí pháp lý, giải quyết khiếu nại ngay, bỏ chức danh và giảm nhân sự từ hai nghìn bảy trăm xuống một nghìn sáu trăm năm mươi. Thời gian chở hàng giảm hai phần ba và thu đã vượt chi.

Ford chê ngành đường sắt điều gì?

Ông cho rằng đường sắt bị điều hành từ văn phòng ngân hàng, thao túng cổ phiếu và kiện tụng, rồi bị luật lệ trói buộc. Ông chê việc chở thịt và ngũ cốc đi xa rồi chở ngược về, và ủng hộ chế biến gần nơi sản xuất.