Chương IV: Những trải nghiệm trong ngành dầu

Written By

Chương IV hồi ký Rockefeller: đấu giá năm 1865, hợp nhất nhà máy lọc dầu, vụ Backus và khoản giảm giá vận chuyển, theo lời kể của ông.

Tóm tắt

Chương IV là chương kể Standard Oil lớn lên và trả lời hai cáo buộc lớn: vụ mua lại của bà Backus và khoản giảm giá từ đường sắt. Ông thừa nhận nhận giảm giá trước năm 1880 nhưng lập luận đó là để đổi lấy khối lượng lớn. Đây là lời kể của Rockefeller; năm 1911 Tòa án Tối cao Hoa Kỳ chia tách Standard Oil vì độc quyền. Phần cổ tức không phải lời khuyên tài chính.

Ý chính

  • Sản xuất thừa dẫn tới hợp nhất, theo ông.
  • Từ thùng gỗ tới đường ống.
  • Tính cách là điều chủ chốt.
  • Ông thừa nhận khoản giảm giá.

Áp dụng ngay hôm nay

Khi nghe một bên tự bào chữa, tìm xem bên kia nói gì trước khi kết luận.

Từ nhà máy lọc dầu tới Standard Oil

Lớn lên qua hợp nhất. Năm 1865 ông đấu giá mua lại phần của các cộng sự với 72.500 đô la. Sản xuất thừa làm giá giảm, nên theo ông việc gom các nhà máy tốt nhất, làm đường ống và tận dụng phụ phẩm là để tiết kiệm.

Vụ Backus và khoản giảm giá vận chuyển. Ông bác bỏ câu chuyện cướp của một góa phụ, đưa thư từ và lời khai cho rằng giá mua là công bằng. Ông thừa nhận trước năm 1880 công ty nhận khoản giảm giá từ đường sắt, và lập luận đó là để đổi lấy khối lượng lớn và hàng đều. Đây là lời kể của ông.

Nguồn của trang này. Trang này tóm tắt chương IV của Random Reminiscences of Men and Events (John D. Rockefeller, bản Project Gutenberg số 17090 trên Everand), diễn giải theo ghi chú khi đọc sách.

Câu hỏi thường gặp

Rockefeller nắm quyền công ty lọc dầu ra sao?

Năm 1865 các cộng sự đấu giá công ty giữa họ với nhau. Ông trả tới 72.500 đô la và thắng, lập Rockefeller và Andrews. Năm 1867 Flagler tham gia, và Standard Oil được thành lập sau đó, vốn tăng tới 3,5 triệu đô la năm 1874.

Vụ Backus là gì?

Người ta kể ông đã cướp công ty của một góa phụ. Ông bác bỏ, đưa ra thư năm 1878 đề nghị hủy giao dịch, thư ủng hộ năm 1903 và lời khai cho rằng giá mua khoảng sáu mươi nghìn đô la là công bằng và không ép buộc. Đây là lời kể của ông.

Ông nói gì về khoản giảm giá đường sắt?

Ông thừa nhận Standard Oil ở Ohio nhận giảm giá trước năm 1880, lập luận đó là để đổi lấy khối lượng lớn, hàng đều, bến bãi và chịu rủi ro cháy. Ông nói đường sắt rất muốn có khách. Đây là quan điểm của ông, không phải phán quyết.